STEYR ALEMÁN TIPO 1500A / 01 E1/35

Los éxitos alemanes al comienzo de la Segunda Guerra Mundial fueron conocidos como ´´Blitzkriegs´´, y demostraron no solo la efectividad de la mecanización sino también la importancia de los vehículos de transporte militar. Planearon producir los vehículos militares, incluidas las motocicletas bajo el comando general para vehículos motorizados en 1940. Se denominó ´´Programa Schell´´, se estandarizó y mejoró la productividad de los vehículos. Por ejemplo, los tipos de camiones se redujeron a aproximadamente un tercio esta vez. La estandarización se basó en el peso de los vehículos fabricados en el mercado. Se dividió en 5 tipos diferentes: 1, 1.5, 3, 4.5 y 6.4 toneladas. El Steyr Type 1500 A / 01 fabricado en Austria fue uno de los tipos de 1.5 toneladas. Tenía un sistema de suspensión delantera que consistía en resortes de hojas transversales, Barras de torsión y barra de riel, el sistema de suspensión trasera con resortes de hoja y barras de torsión que se adaptaron a los vehículos militares alemanes. Las características distintivas fueron la protección delantera y el capó del motor redondeado. El motor refrigerado por aire Steyr 3.5 litros V8 produjo 85 CV, manteniendo la velocidad máxima de 100 km / h. La transmisión se basó en 4 velocidades de avance y 1 retroceso en la tracción a las cuatro ruedas. Hubo algunos modelos que diferían en la ubicación de las ruedas de repuesto según el período de producción. Los oficiales lo preferían debido a una variedad de usos, como un coche de personal en línea, un coche de remolque y una ambulancia. Nivel de habilidad 2 El motor refrigerado por aire Steyr 3.5 litros V8 produjo 85 CV, manteniendo la velocidad máxima de 100 km / h. La transmisión se basó en 4 velocidades de avance y 1 retroceso en la tracción a las cuatro ruedas. Hubo algunos modelos que diferían en la ubicación de las ruedas de repuesto según el período de producción. Los oficiales lo preferían debido a una variedad de usos, como un coche de personal en línea, un coche de remolque y una ambulancia. Nivel de habilidad 2 El motor refrigerado por aire Steyr 3.5 litros V8 produjo 85 CV, manteniendo la velocidad máxima de 100 km / h. La transmisión se basó en 4 velocidades de avance y 1 retroceso en la tracción a las cuatro ruedas. Hubo algunos modelos que diferían en la ubicación de las ruedas de repuesto según el período de producción. Los oficiales lo preferían debido a una variedad de usos, como un coche de personal en línea, un coche de remolque y una ambulancia.