PORSCHE 911 3.2 CARRERA TARGA SPIDER 1983 E1/18 ROJO

A principios de los 80, el 911 estaba en crisis, pero la persona adecuada en el puesto adecuado y una versión concebida con criterio cambiaron el destino del famoso Porsche, asegurando muchos años más de éxito. Se llamaba Peter Schulz y, desde que asumió el mando de operaciones de Porsche, decidió reactivar las ventas del 911. Para ello, desarrolló un nuevo motor de 3164 cc. El nuevo 911 (serie G), llamado SC, fue un verdadero éxito, destinado a mantener su popularidad durante mucho tiempo. El coche se presentó en Fráncfort en 1983; en 1984 se ofreció la opción Turbo Look, solo para el coupé, que también se extendió a los modelos Targa y Cabriolet en 1985. De 1987 a 1989, el 3.2 SC se comercializó con la nueva transmisión Getrag G50, que sustituyó al modelo Porsche 915.