Descripción
En 1917, las fuerzas aéreas alemanas necesitaban urgentemente un caza mejorado para obtener superioridad aérea sobre los Aliados. Los Fokker, como la serie E de monoplanos, el DV y el legendario Dr 1 triplano, ya eran famosos y el magnífico diseñador de jefe de Fokker, Reinhold Platz, creó el V II, el prototipo del DV II. En enero de 1918, se celebró en Adlershof una competición para crear un nuevo avión de exploración monoplaza clase D. Ganó el diseño del DV II y se hicieron numerosos encargos. Irónicamente, la compañía Albatros de la competencia también tenía que producir el DV II, tal era la urgencia de un nuevo caza. Cada empresa hizo sus planos y eso llevó a pequeñas diferencias y no todas las piezas eran intercambiables. Los motores también variaban. Los primeros aviones tenían un Mercedes D III de 160cv y los posteriores tenían un BMW III de 185cv, con 6 cilindros en línea y refrigerado por agua. Eso provocó variaciones en el carenado del motor. Sus cualidades de vuelo eran excelentes, fácil de controlar incluso a la altitud máxima. Geschwader 1, compuesto por Jastas 4, 6, 10 y 11, introdujo los DV II a finales de abril de 1918. En esa época murió su comandante más famoso, Baron von Richthofen, cuando su triplano fue derribado.
La producción del DV II fue rápida y en julio ya había 407 unidades, que en noviembre eran 900. En esa época, estaban operacionales Geschwader 2 (Jastas 12, 13, 15 y 19) y Geschwader 3 (Jastas 2, 20, 27 y 36) hasta 34 Jastas más. Pilotado por los mejores, este caza provocó muchas bajas entre los Aliados. En el armisticio de 1918, se mencionaba específicamente el Fokker DV II, para que Alemania se lo entregara a los Aliados. A. Fokker logró desmontar varias unidades después de la guerra y enviarlas a Holanda, donde siguió produciendo el avión para las fuerzas aéreas holandesas hasta la década de 1920. El DV II con motor BMW tenía una velocidad máxima de 196km/h a nivel del mar y estaba armado con dos Maxim de 7,92mm o ametralladoras Spandau sincronizadas a través del arco de transmisión.
Envergadura: 8,90m. Longitud: 6,95m. Altura (cola): 2,75m.
