F-105G Thunderchief E1/72

El F-105 evolucionó a partir de un proyecto iniciado en 1951 por Republic Aviation en Farmingdale NY para desarrollar un cazabombardero táctico supersónico para reemplazar al F-84F. El masivo F-105 estaba destinado principalmente para misiones de ataque nuclear. El prototipo voló por primera vez el 22 de octubre de 1955, pero el primer avión de producción, un F-105B, no fue entregado a la Fuerza Aérea hasta 1958. El caza F-105D para todo tipo de clima y el F-105F de dos puestos de doble propósito también se construyeron aviones de entrenamiento antes de que la producción de F-105 (833 aviones) terminara en 1964. Los aviones F-105G recibieron el sobrenombre de ´´comadrejas salvajes´´ y se especializaron en atascar el radar enemigo y destruir los sitios de misiles tierra-aire. Envergadura: 10.6m Longitud: 19.6m Altura: 6.0m Peso máximo: 23,967kg Velocidad: 1,372mph (mach 2.1) Techo: 14,783m Alcance: 3,848km